Қазақша-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine - Қазақша
-
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Road Stud енгізу
2021-08-26
Көліктегі жолды бөгеудің жиі қолданылатын әдісі - адамдарды дұрыс бағытта жүргізуге және жылдамдықты арттыруға және жол-көлік оқиғаларына жол бермеуге арналған жол тіректері. Негізінен автомобиль және темір жолдарда қолданылады.
Негізгі ақпарат:
Жол тіректерінің сипаттамалары әдетте 100 мм * 100 мм * 20 мм, ал максималды биіктігі 25 мм-ден аспайды. Шағылыстырғыштардың көптеген түрлері бар, соның ішінде рефлекторлар, рефлекторлар, жарықдиодтар, рефлекторлар және т.б.
Жол тіректерін орнату әдетте эпоксидті шайырды орнатуды қабылдайды.
Жол тіректерінің көптеген классификациялары бар, оларды бөлуге болады:
1. Алюминийден жасалған жол шпилькасы;
2. Пластикалық жол шпилькалары;
3. Жолдың керамикалық шпилькалары;
4. Шыны фревей шыбықтары;
5. Шағылыстырғыш моншақ жол шпилькалары (21 моншақ және 43 моншақ, оларды алюминийден және пластиктен жасалған жол шпилькаларына біріктіруге болады)
6. Шахталық шыбықтар;
Функциясы бойынша оны келесіге бөлуге болады:
1. Қарапайым шыбықтар;
2. Күн батареялары,
3. Туннельдердегі кабель шыбықтары;
4. Сымсыз жол тіректері.
Шағылыстырғыш беттердің саны бойынша оны келесіге бөлуге болады:
Бір жақты жол шпилькалары және екі жақты жол шпилькалары.
орнату әдісі:
1. Қауіпсіздік оқшаулау қондырғыларын орналастыру және орнату өте маңызды сәт болып табылады. Оны әркім назардан тыс қалдырмауы керек деп сенемін. Барлық динамикалық құрылыс процесінде, мейлі ол жаңа жол болсын, мейлі ашық жол болсын, барлығы қауіпсіздік мекемесінде болуы керек. Егер құрылыс қозғалыс жолында болса, қауіпсіздік персоналының монтаждау персоналына қатынасы 1:1 болуы керек. Ашылмаған учаскелердегі құрылыс үшін қауіпсіздік персоналының монтаждау персоналына қатынасы 1:3 болуы керек.
2. Орнату орнын анықтаңыз және орнату орны тегіс екеніне көз жеткізіңіз. Кеңейген, жарылған, тегіс емес жолдар үшін жолдарды алдын ала тегістеп, тегістеу керек.
3. Орнату орнын щеткамен тазалаңыз және орнату орны құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
4. Желімнің тиісті мөлшерін алыңыз және оны шыбықтарға біркелкі жағыңыз.
5. Орнату орнындағы шпильканы мықтап басыңыз, бағыттың дұрыстығына көз жеткізіңіз, егер желім тым көп болса, оны тазалауды ұмытпаңыз;
6. Егер бұл аяқтары бар құйылған алюминий шыбық болса, саңылау тереңдігі тырнақ табанының тереңдігінен 1 см, ал тесік диаметрі тырнақ табанының диаметрінен 2 мм артық екеніне көз жеткізіңіз.
7. Барлық шыбықтар кері, қисық немесе қисық емес екеніне көз жеткізу үшін шыбықтар орнатылғаннан кейін екі сағат ішінде тур жасаңыз.
8. Жол шпилькалары 4 сағат бойы қатып болғаннан кейін оқшаулау құралдарын алып тастаңыз және орнатыңыз.
Негізгі ақпарат:
Жол тіректерінің сипаттамалары әдетте 100 мм * 100 мм * 20 мм, ал максималды биіктігі 25 мм-ден аспайды. Шағылыстырғыштардың көптеген түрлері бар, соның ішінде рефлекторлар, рефлекторлар, жарықдиодтар, рефлекторлар және т.б.
Жол тіректерін орнату әдетте эпоксидті шайырды орнатуды қабылдайды.
Жол тіректерінің көптеген классификациялары бар, оларды бөлуге болады:
1. Алюминийден жасалған жол шпилькасы;
2. Пластикалық жол шпилькалары;
3. Жолдың керамикалық шпилькалары;
4. Шыны фревей шыбықтары;
5. Шағылыстырғыш моншақ жол шпилькалары (21 моншақ және 43 моншақ, оларды алюминийден және пластиктен жасалған жол шпилькаларына біріктіруге болады)
6. Шахталық шыбықтар;
Функциясы бойынша оны келесіге бөлуге болады:
1. Қарапайым шыбықтар;
2. Күн батареялары,
3. Туннельдердегі кабель шыбықтары;
4. Сымсыз жол тіректері.
Шағылыстырғыш беттердің саны бойынша оны келесіге бөлуге болады:
Бір жақты жол шпилькалары және екі жақты жол шпилькалары.
орнату әдісі:
1. Қауіпсіздік оқшаулау қондырғыларын орналастыру және орнату өте маңызды сәт болып табылады. Оны әркім назардан тыс қалдырмауы керек деп сенемін. Барлық динамикалық құрылыс процесінде, мейлі ол жаңа жол болсын, мейлі ашық жол болсын, барлығы қауіпсіздік мекемесінде болуы керек. Егер құрылыс қозғалыс жолында болса, қауіпсіздік персоналының монтаждау персоналына қатынасы 1:1 болуы керек. Ашылмаған учаскелердегі құрылыс үшін қауіпсіздік персоналының монтаждау персоналына қатынасы 1:3 болуы керек.
2. Орнату орнын анықтаңыз және орнату орны тегіс екеніне көз жеткізіңіз. Кеңейген, жарылған, тегіс емес жолдар үшін жолдарды алдын ала тегістеп, тегістеу керек.
3. Орнату орнын щеткамен тазалаңыз және орнату орны құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
4. Желімнің тиісті мөлшерін алыңыз және оны шыбықтарға біркелкі жағыңыз.
5. Орнату орнындағы шпильканы мықтап басыңыз, бағыттың дұрыстығына көз жеткізіңіз, егер желім тым көп болса, оны тазалауды ұмытпаңыз;
6. Егер бұл аяқтары бар құйылған алюминий шыбық болса, саңылау тереңдігі тырнақ табанының тереңдігінен 1 см, ал тесік диаметрі тырнақ табанының диаметрінен 2 мм артық екеніне көз жеткізіңіз.
7. Барлық шыбықтар кері, қисық немесе қисық емес екеніне көз жеткізу үшін шыбықтар орнатылғаннан кейін екі сағат ішінде тур жасаңыз.
8. Жол шпилькалары 4 сағат бойы қатып болғаннан кейін оқшаулау құралдарын алып тастаңыз және орнатыңыз.
Жол шпилькасын орнату күрделі мәселе емес, бірақ назар аударуды қажет ететін көптеген бөлшектер бар. Бұл бөлшектер жол шпилькаларының сапа талаптары мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз етуде өте маңызды рөл атқарады.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy